definisjon av corsair
Privateer var kirkesamfunnet som mottok både fartøyet som sin navigatør som var autorisert av landet sitt til å forfølge og plyndre handelsskipene som tilsvarer en fiendtlig nasjon.
Den nevnte corsair-tillatelsen ble gitt av regjeringen gjennom en marque eller marque patent.
Mens linjen som skiller corsair fra piraten egentlig er veldig, veldig fin, er hovedforskjellen mellom de to at piraten angrep noe fartøy uten å måtte rapportere til noen senerePå den annen side var privatpersonen begrenset av patentet som ble oppnådd, å kunne fange handelsskip fra visse land og deretter måtte distribuere ja eller ja eiendelene fanget sammen med staten som ga patentet. Nesten utelukkende, fram til det nittende århundre, ble privatisering hovedsakelig utført av privatpersoner som samlet for egen regning båtene de ville bruke når de hadde fått marque-lisensen.
Storhetstiden for corsair-aktivitet skjedde mellom århundrene XVI og XVIIII løpet av denne tiden brukte nesten alle marine makter bruk av corsairs ressurs for å hindre transitt av sine rivaler til deres kolonier. Fram til det nittende århundre fortsatte aktiviteten og til slutt forsvant den.
Korsairen oppsto som en nødvendighet i fravær av utvikling av internasjonal lov, det vil si at i disse tider, hvis en nasjon fikk et klage, hadde den ikke noen form for rettslig tiltak for å løse det, da, i møte med dette juridiske vakuumet , bruk av figuren til corsair og unngikk også å gå inn i en åpen krig.
Mens corsair rett og slett var en pirat for den rivaliserende nasjonen, eksisterte ikke den subtile forskjellen vi nevnte før. Så det var ingen forskjell, enten en pirat eller en corsair nærmet seg, skaden som ville bli påført ville være nøyaktig den samme.
